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新款宾利添越PHEV环保元素融入亚美AM8豪华风

2021-05-27 02:39

  在不久前举办的2021年上海国际车展上,有一款插电混动版豪华车型格外引人关注,它就是新款宾利添越PHEV。这款车型是宾利在可持续战略框架下的试水之作。除了延续燃油车型的豪华设计风格之外,新款宾利添越PHEV在动力单元采用V6汽油机和电机组成插电式混合动力系统,实现了驾乘舒适性与环保性的完美融合。

  根据观察,在整体造型方面,添越PHEV和纯燃油版车型基本保持一致,延续了宾利家族式的设计风格。特别是越网状方形进气格栅、圆形前大灯、大面积镀铬中网、带有镀铬开口的保险杠等,这些标志性环节不仅辨识度很高,也充分体现出宾利PHEV豪华的定位与非凡的气质。当然,作为混动车型,添越PHEV在尾部还是有了新变化,它的左后翼子板上多出了充电接口。

  根据宾利官方给出的数据了解到,添越PHEV的纯电续航里程为50公里,NEDC续航里程为863公里。毫无疑问,亚美AM8通过搜索AM陆玖壹捌点COM后认为对于全面进军新能源市场的宾利而言,随着PHEV车型问世,添越的车型种类将更加完善。选择在上海车展发布PHEV车型,就是体现出宾利公司对新车的高度重视。

  当然,插电混动车型想要在市场上具备竞争优势,动力性能自然不能差。添越PHEV车型的动力系统由一台3.0TV6发动机和一台电动机组成。其中,电动机最大可输出128马力,最大扭矩为350牛米。根据宾利官网数据显示,PHEV车型整套动力系统综合输出功率达到了为449马力,加上一台8AT变速箱的支持,其百公里加速时间仅需5.5秒。从这个数据来看,添越PHEV在豪华混动车型领域的动力性能水准,已经跻身一线集团了。

  此前,在节能减排的大趋势下,越来越多的老牌车企都开始向混动领域转型。在研发新车的过程中,环保因素也成为一大特色。以添越PHEV来说,其配备的全新W12 TSI发动机具有诸多提升节能和动力表现的新技术。特别是双涡轮增压系统、发动机自动启停系统、气缸暂歇技术、FSI缸内直喷和TMPI多点喷射供油方式等,都对节能减排大有裨益。按照此前宾利公布的品牌战略,预计到2030年,宾利旗下所有车系都将实现产品纯电化。可以说,以添越PHEV为起点,宾利将在引领未来可持续奢华出行方式上继续走在行业前沿。

  在不久前举办的2021年上海国际车展上,有一款插电混动版豪华车型格外引人关注,它就是新款宾利添越PHEV。这款车型是宾利在可持续战略框架下的试水之作。除了延续燃油车型的豪华设计风格之外,新款宾利添越PHEV在动力单元采用V6汽油机和电机组成插电式混合动力系统,实现了驾乘舒适性与环保性的完美融合。

  根据观察,在整体造型方面,添越PHEV和纯燃油版车型基本保持一致,延续了宾利家族式的设计风格。特别是越网状方形进气格栅、圆形前大灯、大面积镀铬中网、带有镀铬开口的保险杠等,这些标志性环节不仅辨识度很高,也充分体现出宾利PHEV豪华的定位与非凡的气质。当然,作为混动车型,添越PHEV在尾部还是有了新变化,它的左后翼子板上多出了充电接口。

  根据宾利官方给出的数据了解到,添越PHEV的纯电续航里程为50公里,NEDC续航里程为863公里。毫无疑问,亚美AM8通过搜索AM陆玖壹捌点COM后认为对于全面进军新能源市场的宾利而言,随着PHEV车型问世,添越的车型种类将更加完善。选择在上海车展发布PHEV车型,就是体现出宾利公司对新车的高度重视。

  当然,插电混动车型想要在市场上具备竞争优势,动力性能自然不能差。添越PHEV车型的动力系统由一台3.0TV6发动机和一台电动机组成。其中,电动机最大可输出128马力,最大扭矩为350牛米。根据宾利官网数据显示,PHEV车型整套动力系统综合输出功率达到了为449马力,加上一台8AT变速箱的支持,其百公里加速时间仅需5.5秒。从这个数据来看,添越PHEV在豪华混动车型领域的动力性能水准,已经跻身一线集团了。

  此前,在节能减排的大趋势下,越来越多的老牌车企都开始向混动领域转型。在研发新车的过程中,环保因素也成为一大特色。以添越PHEV来说,其配备的全新W12 TSI发动机具有诸多提升节能和动力表现的新技术。特别是双涡轮增压系统、发动机自动启停系统、气缸暂歇技术、FSI缸内直喷和TMPI多点喷射供油方式等,都对节能减排大有裨益。按照此前宾利公布的品牌战略,预计到2030年,宾利旗下所有车系都将实现产品纯电化。可以说,以添越PHEV为起点,宾利将在引领未来可持续奢华出行方式上继续走在行业前沿。

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